Du taster inn transportørens organisasjonsnummer og legger til dokumentene: løyve, forsikringspolise og premiebetalingsbevis. Etter 20 sekunder har du en OK / IKKE OK-beslutning og en PDF-rapport til forsikringsselskapet.
For speditører, SMB-produsenter, distribusjon og netthandel
Luxembourg, Malta og Kypros er markert med en prikk.
En transportør fra Polen, Tyskland, Romania eller Spania går gjennom samme kontroll på fem områder. Dataene fra 45 europeiske registre henter vi for deg.
Speditøren taper tid på kontroller. Eieren bærer konsekvensene når en kontroll uteblir eller en feil sniker seg inn, selv en utilsiktet. TLSafe løser begge problemene med én rapport.
Hundrevis av oppdrag i måneden, hvert med en ny eller tilbakevendende transportør.
Manuell kontroll betyr et dusin nettleserfaner. TLSafe gjør det i ett vindu.
Opptil 6 arbeidsdager i måneden som går tilbake til salg og kundeservice.
Ingen tolkning av poliser sent på kvelden. Systemet ordner fakta, du bestemmer.
Hvert transportoppdrag er en tillitsbeslutning. Kostnadene bæres av oppdragsgiveren.
En falsk transportør henter lasten og forsvinner.
Polisen krever aktsomhet ved valg av transportør. Uten bevis er det risiko for avslag på utbetaling.
Hver speditør kontrollerer likt. Hver rapport har dato, klokkeslett og bevis.
Transportøren er kontrollert før godset forlater rampen.
24 til 49 timer per 100 oppdrag. Det er 3 til 6 arbeidsdager.
En rapport med dato og klokkeslett for hver kontroll dokumenterer din aktsomhet ved valg av transportør.
Systemet ordner fakta. Siste ord er alltid ditt.
Transportørens organisasjonsnummer fra Polen eller et av de 27 EU-landene. I tillegg løyve, forsikringspolise og premiebetalingsbevis, på hvilket som helst språk.
Systemet henter data fra 45 europeiske registre, og AI kontrollerer dokumentene: gyldighet, summer, omfang, unntak og premiebetaling. Polise, løyve og betaling må gjelde samme selskap.
En entydig OK / IKKE OK-status og en rapport til forsikringsselskapet: fem områder, bevis for hver verdi, dato og klokkeslett for kontrollen.
AI kontrollerer transportørens forsikringspolise, løyve og premiebetalingsbevis på alle dokumentspråk.
Rapport nr. TLS-2026-07-05-01842TLSafe-rapporten er ikke en utskrift fra et register. Det er et dokument med den strukturen forsikringsselskapet forventer i sin sjekkliste: bevis på at aktsomhet ble utvist før oppdraget.
Ved en skade legger du den ved oppdragsdokumentasjonen. Fem kontrollområder, data fra registre, side og sitat for hver verdi fra et dokument, alt med dato og klokkeslett for kontrollen.
«Den beste skaden er den som aldri skjedde.»
TLSafe stopper ved enhver tvil. Manglende data gir aldri resultatet OK. Siste ord tilhører speditøren.
Polise, løyve og betaling må gjelde samme selskap.
Side og sitat for hver verdi som leses fra dokumentet.
Vilkår, et tilbud eller et uleselig skann i stedet for en polise slipper ikke gjennom.
Sjekklisten forsikringsselskapet forventer.
Vi driver et speditørfirma (MJ Spedition) og møter selv disse utfordringene hver dag.
Månedlig abonnement, priser eks. mva. Hver pakke inkluderer kontroll på fem områder, AI i dokumentene og PDF-rapporter.
For selskaper som starter med systematisk kontroll.
For speditører og selskaper med jevnt oppdragsvolum.
For organisasjoner som kontrollerer i stor skala.
For konsern og organisasjoner med egne krav.
TLSafe er et verktøy for å kontrollere en transportør før du tildeler et transportoppdrag. Du taster inn organisasjonsnummeret, legger til dokumentene, og etter 20 sekunder har du en OK / IKKE OK-beslutning og en PDF-rapport. Det brukes av speditører, SMB-produsenter, distribusjon og netthandel: alle som setter bort transport og har ansvaret for valg av transportør.
Nei. En fraktbørs (f.eks. Trans.eu, TIMOCOM eller Teleroute) kobler et oppdrag til en transportør. TLSafe sjekker om denne transportøren er trygg: du taster inn organisasjonsnummeret, legger til løyve, forsikringspolise og premiebetalingsbevis, og etter 20 sekunder har du en OK / IKKE OK-beslutning. Du kontrollerer en transportør fra børsen, fra en anbefaling og fra din egen database på samme måte.
Tre trinn i ett vindu. For det første: du taster inn transportørens organisasjonsnummer, og systemet henter data fra 45 europeiske registre i 27 land. For det andre: du legger til dokumentene, altså løyve, forsikringspolise (CMR Insurance) og premiebetalingsbevis, og AI kontrollerer dem og sammenholder dem med hverandre. For det tredje: etter 20 sekunder har du en OK / IKKE OK-beslutning og en PDF-rapport med dato og klokkeslett for hver kontroll. Å kontrollere det samme manuelt tar 15 til 30 minutter.
Fra to kilder. Data om selskapet og dets status: fra 45 offentlige registre og institusjoner i 27 EU-land, hentet i ett søk. Data om løyve, polise og premie: fra transportørens dokumenter, som AI kontrollerer og sammenholder med hverandre. Hvert punkt i rapporten har dato og klokkeslett for kontrollen, og verdier fra dokumenter har side og sitat.
AI kontrollerer seks ting i polisen: gyldighet, forsikringssum, geografisk dekning, dekningsomfang, transporttype og viktige unntak. I tillegg sammenholder den polisen med løyvet og premiebetalingsbeviset: alle tre dokumentene må gjelde samme selskap. For hver verdi som leses, viser rapporten side og sitat, slik at du kan sjekke lesingen på et sekund.
Kontrollen stopper ved enhver tvil. Manglende data gir aldri resultatet OK. Et dokument som ikke er en polise (vilkår, tilbud, uleselig skann), avvises, og rapporten viser hva som manglet. Systemet ordner fakta, siste ord er ditt: beslutningen om oppdraget tas av speditøren.
Ja. Kontrollen omfatter transportører fra alle 27 EU-land, på de samme fem områdene. AI kontrollerer polise, løyve og premiebetalingsbevis på alle dokumentspråk: 34 europeiske språk, inkludert alle 24 offisielle EU-språk. Dokumentet trenger ikke komme fra transportørens land: en transportør fra Hellas kan ha polise hos et forsikringsselskap fra Nord-Makedonia.
Rapporten dokumenterer at transportøren ble kontrollert før oppdraget ble tildelt: hvert punkt har dato og klokkeslett for kontrollen, og verdier fra dokumenter har side og sitat. Det er dens viktigste verdi ved en skade: bevis på aktsomhet ved valg av transportør. Rapporten er en vurdering utarbeidet på bestilling. Den utgjør verken offentlig næringsinformasjon eller en bindende anbefaling, og beslutningen om å tildele transporten ligger hos oppdragsgiveren.
TLSafe kjører i nettleseren, ved siden av ditt TMS (transportstyringssystem) og andre verktøy. Vil du starte kontrollen fra ditt eget system, uten å taste inn data på nytt, finnes det et åpent API: vi setter opp integrasjonen sammen med deg i Enterprise-pakken. Skriv til oss via skjemaet.
TLSafe behandler selskapsdata fra offentlige registre og data om plattformens brukere i samsvar med GDPR. Infrastrukturen kjører i EU, og behandlingsreglene er beskrevet i personvernerklæringen. Dokumentene du laster opp (løyve, polise, premiebetalingsbevis), brukes utelukkende til din kontroll: vi bruker dem ikke til å trene AI-modeller.
Ja. Start med en gratis test under en 30-minutters demo: vi viser deg en rapport om transportører du allerede jobber med. Hvis du etter demoen vil teste TLSafe lenger på egne oppdrag, avtaler vi det individuelt.
Vi viser deg en rapport om transportører du allerede jobber med. Legg igjen e-posten din, så svarer vi innen én virkedag.
Se pakker